基本參數(shù)

詳細(xì)說明

研制商南京帝淮雙向軌道車無線遙控器說明

 雙向軌道車無線遙控器，整套包含1臺發(fā)射機(jī)+1臺接收機(jī)，遙控距離按照100米提供，接收器端通過RS485輸出，除急停外，其他開關(guān)量、模擬量均通過485輸出與PLC之485以Moudbus協(xié)議通信，開關(guān)量為定值點(diǎn)動或保持模式信號，模擬量為連續(xù)變化的數(shù)字信號輸出，急停對應(yīng)2路繼電器輸出含1路常開點(diǎn)+1路常閉點(diǎn)，常規(guī)使用常開點(diǎn)，常閉點(diǎn)作為備用。

遙控器發(fā)射器端按鈕布局及功能說明

1）布局2個搖桿，左邊搖桿，只可左右一字型推動，對應(yīng)2路開關(guān)量控制。右邊搖桿，只可前后一字型推動，對應(yīng)1路模擬量輸出控制，即為對應(yīng)接收器端1路連續(xù)變化的數(shù)字信號輸出；2個搖桿均為霍爾磁感應(yīng)式，程序化處理開關(guān)量還是模擬量執(zhí)行方式。左邊搖桿對應(yīng)的功能：左行、右行，右邊搖桿對應(yīng)的功能：上升、下降。

2）布局4個三位自復(fù)位扭子開關(guān)，分別用于控制：主泵—啟動、停止，車體固定—夾緊、松開，包位固定—鎖緊、松開，包體---快升、快降。每個扭子開關(guān)均為前中后三位，中間為零位不對應(yīng)輸出，前后2位各對應(yīng)接收器端1路點(diǎn)動模式定值數(shù)字信號輸出。

3）布局1個五位置波段旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)，選擇位分別為：0位、停止行走、澆鑄行走、滿載行走、空載行走，對應(yīng)接收器端4個定值保持模式數(shù)字信號輸出；

4）8個LED指示燈回傳顯示指示，亮起與否，以PLC采集到的被控端的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，PLC給定哪個信號則哪個指示燈亮起，亮起的時間待商定。指示燈對應(yīng)的回傳功能分別為：車體夾緊、車體松開、小車運(yùn)行、主泵運(yùn)行、包體鎖緊、包體松開、包體初位、包體高位。

5）角度回傳顯示功能，后端PLC通過給入的4-20mA信號，通過485數(shù)據(jù)接口以數(shù)字信號傳遞給接收器端，將20-4=16mA分成180段，每段基本單位對應(yīng)液晶屏顯示1度，反應(yīng)的是當(dāng)前角度的實(shí)時變化數(shù)值，角度是從0-180度角之間的變化。

液晶屏除顯示一一對應(yīng)時時變話的角度外，另實(shí)時顯示當(dāng)前電池電量、信號強(qiáng)度、操作按鈕提示。

6） “ 鎖定/解鎖”按鈕1個，可對操作面板具備自復(fù)位或點(diǎn)動式功能的按鈕進(jìn)行鎖定，一旦鎖定，即使誤碰 或跌落地面也不會產(chǎn)生誤動作，另可結(jié)合急停兩者同時按下，可與接收器端進(jìn)行對碼匹配成對，此種情況一般是針對應(yīng)用現(xiàn)場長期使用中，因特定突發(fā)因素比如撞擊導(dǎo)致的損壞或砸壞之類，臨時與同型號的其他發(fā)射器或接收器應(yīng)急匹配成對使用，或新增配發(fā)射器或接收器與原有的發(fā)射器或接收器進(jìn)行匹配成對使用的對碼操作應(yīng)用。

7） 總啟動+總急停旋鈕，啟動即為啟動發(fā)射器本身電源開關(guān)，同時對應(yīng)接收器端輸出控制回路的接通，此時被控端設(shè)備通電，急停拍下，則可瞬間切斷所有輸出。發(fā)射器端的啟動按鈕關(guān)閉，發(fā)射器端電源關(guān)掉，且5秒鐘后，接收器端亦可自我急停，保障安全！

本次雙向軌道車無線遙控器非標(biāo)定制型號DH-Z2YL5X4BZ（DC24V/雙向/RS485輸出/1發(fā)1收/搖桿分別為開關(guān)量和模擬量/100米